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20251110

2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏งง คค、•ᴥ•青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢,。,。,。纽、重要产业和人文交流基地。

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北京ʚɞღღ、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成都、深圳、งง คค重庆、昆明、西安/****/、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽。
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以西安咸阳机场为例,扩建后拥有4座航站楼,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在εïз全国第11位,西安去年GDPʚ ɞ仅排在全国第21位ᕱ ᕱ。
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适度งง คค超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国ฅ ฅ内长途旅行ง ง的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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去年,民航局、国家发改委· ᴥ ·联合发文《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》,画出国,,,;际航空枢纽的蓝งง คค图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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“有些地ʕ·͡ˑ·ཻʔ区出现了多个国际ʕ·͡ˑ·ཻʔ航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳,西南的ง ง成都、重庆、昆明,西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是,西北地域辽阔,西安与乌鲁木齐距离非常远,两个枢纽生态位截然不同。”
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